حركية

47 Résultat(s)
Nombre de pages de résultat(s):5
تجربة TramFret على شبكة ترام سانت إتيين

تجربة TramFret على شبكة ترام سانت إتيين

يعود إطلاق مفهوم Tram Fret جزئيًا إلى تجديد مخزون كبير من الترام اعتبارًا من عام 2017 في باريس ونانت وسانت إتيان، مما يجعل من الممكن تصور حدوث تراجع صناعي للترام من خلال تحوله إلى نقل البضائع في المدينة.

في إطار شراكة البحث والتطوير، قدمت Efficacity الدعم العلمي لتنفيذ العرض العملي في سانت إتيان، من خلال اتفاقية مجموعة شراكة ثلاثية، إلى جانب SEM و STAS.

ELECTRIFIC : التنقل الكهربائي الذكي

ELECTRIFIC : التنقل الكهربائي الذكي

تسعى ELECTRIFIC إلى تطوير التكنولوجيات الحديثة لتتلاءم دورات التعبئة مع قدرة الشبكات وللرفع من استعمال الطاقات المتجددة.

 ويهدف المشروع إلى تقديم مقترحات للسائقين حول كيفية تعبئة المركبات للحصول على أثر جيد على مستوى الشبكة الكهربائية ويتطلب ذلك بيانات الشبكة (جودة التيار)، وبيانات محطات التعبئة (توفر الطاقة ونسبة الطاقات المتجددة)، ومخططات العمل، وحالة البطاريات واحتياجات السائقين.

ممرات الحافلات الديناميكية ومشاركة الطرق في الوقت الفعلي في خدمة التنقل

ممرات الحافلات الديناميكية ومشاركة الطرق في الوقت الفعلي في خدمة التنقل

يعتبر الأمر سابقة في فرنسا، والهدف منه هو التوفيق بين تحسين سلاسة وسائل النقل العام وحركة المرور في المناطق المكتظة.

 

في عام 2017، في مدينة ليون، قامت فرق Eiffage Énergie Systèmes باختبار ممر حافلات ديناميكي: حيث تم تخصيص أحد الممرات، المبطنة بمصابيح LED حمراء على الأرض، مؤقتًا للحافلات، ويتم استشعارها عند المنبع باستخدام المعدات المناسبة.

 

وقد تمت دعوة سائقي السيارات إلى المرور إلى الممر الأيسر.

تصور منافع ومخاطر أنماط التنقل النشيطة على الصحة (مشروع PARMA)

تصور منافع ومخاطر أنماط التنقل النشيطة على الصحة (مشروع PARMA)

يهدف هذا البحث إلى الربط بين حصيلة المنافع / المخاطر التي يتصورها المستخدمون وقدرة جذب التنقلات النشيطة. ويرتكز هذا البحث على استقصاء وقائمة بيبليوغرافية.

 ويتمثل الهدف في التحري عن تصور المخاطر والمنافع الصحية لأنماط التنقل النشيطة لمعرفة الجزء غير المستوعب داخليا لهذه الآثار في تقييم هذه الأنماط وفهم أثر التصور على الممارسة للتمكن من إيجاد تدابير تشجيع على استعمال أنماط التنقل النشيطة.

Power Road: الطريق ذي الطاقة الإيجابية للغاية

Power Road: الطريق ذي الطاقة الإيجابية للغاية

تضيف Eurovia )أحد فروع VINCI) إلى جانبPower Road ، وظيفة جديدة للطريق: إنتاج الطاقة الحرارية. حيث يتم تخزين الطاقة الحرارية الشمسية، التي تم التقاطها من خلال الإشعاع الشمسي، ثم إعادتها إلى المباني والبنية التحتية المحيطة. تسهم الطاقة المنتجة في تسخين المباني السكنية أو مباني المكاتب أو المتاجر أو الأحياء الإيكولوجية أو المرافق العامة مثل المسابح من خلال تحسين مزيج الطاقة لديها. يمكن استخدامه أيضًا، في فصل الشتاء، في طرق إزالة الجليد أو مدارج المطارات عن طريق تقليل عمليات التمليح، وفي فصل الصيف لتبريد الأرصفة والمساعدة في تقليل جزر الحرارة الحضرية عن طريق التقاط الحرارة على السطح.

مركز القيادة المركزي، أداة إشراف حضرية فريدة من نوعها

مركز القيادة المركزي، أداة إشراف حضرية فريدة من نوعها

قامت مجموعة SUEZ، بالشراكة مع Bouygues Energies & Service وCitelum ، بتصميم وتطوير مركز القيادة المركزي، وهي أداة مراقبة فريدة تسهل إدارة الأماكن العامة من خلال تجميع وتحليل جميع البيانات الواردة من خدمات المدينة: تداول، المراقبة بالفيديو، إنارة الشوارع، خدمات الطوارئ وأكثر من ذلك.

يتم نشر هذا الحل المبتكر على أراضي مدينة ديجون، بحيث تصبح هذه المدينة التي يبلغ عدد سكانها 260000 نسمة أول مدينة ذكية ومتصلة في فرنسا.

Ground Control النسخة 2018، المكان الجديد العابر للشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية في باريس

Ground Control النسخة 2018، المكان الجديد العابر للشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية في باريس

تستقبل الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية (SNCF)، بعد موقع مستودع كنيسة الدائرة 18 لباريس والقطار الكبير في 2016، Ground Control في الموقع القديم للفرز البريدي لشاروليه(Charolais) في إطار مقاربة "التمدن الانتقالي لعقارات SNCF ".

Saint-Etienne الرقمية، منصة رقمية للبيانات الحضرية العامة

Saint-Etienne الرقمية، منصة رقمية للبيانات الحضرية العامة

حصلت مجموعة SUEZ، بالشراكة مع الجماعة المحلية، على الفوز في الدعوة من أجل التعبير عن الاهتمام بمشروع "مدينة مستدامة ومتضامنة" من قبل الوكالة الوطنية للتجديد الحضري (ANRU) في إطار برامج الاستثمار المستقبلية؛ تقوم SUEZ بتطوير نظام أساسي رقمي جديد مفتوح وسهل الحركة وقابل للتطور يحرر المستخدمين من قيود الوصول إلى البيانات العامة مع ضمان جودة معلومات ذات الصلة بالجماعة.

 تم تصميم نظام التشغيل الرقمي (Saint-Etienne الرقمي) لتلبية المصالح المتقاطعة للجماعة والمواطنين والمسؤولين المنتخبين والمهنيين لتعزيز النسيج الاجتماعي والاقتصادي.

10 مبادئ لإعادة تصميم حي ملتقى -ليون، أول حي مستدام للصندوق العالمي للطبيعة

10 مبادئ لإعادة تصميم حي ملتقى -ليون، أول حي مستدام للصندوق العالمي للطبيعة

يعتمد الصندوق العالمي للطبيعة في فرنسا على عشرة مبادئ للاستدامة تنبع من المقاربة الدولية" كوكب واحد للعيش"، لمواكبة إنجاز مشاريع حضرية أكثر استدامة.

 ويعتبر شركاء الصندوق العالمي للطبيعة في فرنسا من 2010 إلى 2015، Lyon Confluence Local Public Corporation و Greater Lyon Metropolis، شرعوا في تصميم منطقة تتسم بالكفاءة في استخدام الطاقة ومستويات منخفضة من انبعاثات من غازات الدفيئة، تصلها وسائل النقل العام بشكل جيد وموقع لتنوع حيوي جديد.

التحدي المناخي للمدن، تجاه مدن فرنسية المتوافقة مع اتفاق باريس

التحدي المناخي للمدن، تجاه مدن فرنسية المتوافقة مع اتفاق باريس

نشر الصندوق العالمي للطبيعة الفرنسي، في يوليو 2018، دراسة "تحدي المناخ للمدن، نحو المدن الفرنسية المتوافقة مع أهداف اتفاق باريس".

 وتبرز الدراسة، التي تم إصدارها بالتعاون مع EcoAct، مسؤولية المناطق الحضرية الفرنسية فيما يتعلق بتغير المناخ، والتزامها بالمناخ، وتقترح الأهداف المحلية في ترجمة اتفاق باريس لأكبر عشر مدن حضرية فرنسية تم اتخاذها في حالة الدراسة.